 |
| olgowy świat |
 |
|
|
Temat: Co to za kostki widoczne na zdjęciach? gdzie to podłączyć? Temat: VC OPC ...to ja bym seryjnie sie zastanowil nad gotowymi rozwiazaniami z UK a BSRem bym sobie glowy nie zawracal... Nie to ze zle, ale dlaczego miec mniej skoro mozna miec wiecej ;) Sam rozwazalem BSR w owym czasie i doszedlem do wniosku ze chce miec pelne liczby (300KM) oraz moment przy okazji ponad 500Nm. EDIT: Tutaj zeby nie byc goloslownym masz EDS IPF http://www.regal-sho...he_EDS_IPF.html Paczka razem z mapa oraz przyszlosciowy rozwoj "boxa" umozliwiajacy odczyt kodow bledow oraz zapis wszystkich paremetrow w logu tak jak TECH2 (to tak po lebkach tlumaczac za strona). Ja mialem wlasnie mape z Regala i uwierz mi ze auto sie zrobilo kosmiczne po tym. Na dobra sprawe w biegach bylo prawie tak szybkie jak to ktore mam obecnie (a moze rownie szybkie nawet...) W sumie nie dziwie sie, bo mialem 527Nm przy masie lekko ponad 1600kg w porownaniu do obecnego 550Nm przy ponad 1940kg. EDIT2: Tu masz chwilowo promocje w Thorney... Źródło: forum.vectraklub.pl/index.php?showtopic=94453 Temat: Problemy z odpalaniem / zimnym silnikiem dzisiaj odkryłem, że spalony jest bezpiecznik sondly lambda w komorze silnika. Po jego wymianie auto nadal nie odpala a na desce zapalila sie kontrolka silnika... odczyt kodow bledow za pomoca zwarcia do masy trzeciego pinu w kostce diagnostycznej (opisane na tym forum) zwraca bledy 12 oraz 11 - czyli nie ma bledow wpamieci komputera. odlaczyloem akumulator zeby zresetowac komputer. aha, swiece wymieniane byly kwartal temu. jakies pomysly? dzieki Arek Źródło: 406-klub.pl/index.php?showtopic=7278 |